不仅仅是小鹏一家。由于L3在当前法律、安规等方面存在现实限制，多家车企也正在被掣肘。宣布今年3月上市的岚图泰山黑武士号称“中国首款量产 L3 级 SUV”；吉利、广汽也有新品，无一例外号称搭载“L3智驾”。然而——
「就算沒有小紅書，這幾年西方國家並沒有維持體面的國際游戲規則，大家開始對這種虛偽的政治宣傳口徑感到不信任，尤其是愛潑斯坦檔案解碼之後，大家開始意識到原來中國不是一個『那麼差』的地方，甚至可能有可取之處。」
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